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  • 輪胎出現磨損現象要怎么做

    點擊次數:   更新時間:15/09/30 10:16:09     來源:www.qcvst.icu關閉分    享:
         輪胎出現磨損是在所難免的情況,使用時間過長不更換,高溫,胎壓過大,存放時間過久等,這都是導致輪胎出現磨損的原因,輪胎的磨損有很多種情況,這時候應該怎么做呢?
         1、外側邊緣磨損:如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處于充氣不足的狀態,即壓力不夠??赡艿脑?,按“高速公路”標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛,抓地性會明顯減弱。
         2、凸狀及波紋狀磨損:假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟于事。
         3、表面均勻磨損:輪胎一旦花紋已經磨干,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米,寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。
         4、中心部分磨損:如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況,這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確,調整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。
         5、輪胎側面裂紋:這種情況多因保養不善,或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動,如修補不好就要更換輪胎。
         6、輪胎內側磨損:輪胎內側磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。
         發現出現問題的的輪胎不要舍不得扔,假如發現輪胎表面磨損情況不正常,應想到可能車輪的前束調校有問題,要去修理。輪胎的磨損情況是不可忽視的,一定要注意。
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